谷歌自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)鳴喇叭警告功能

　　在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌一直處于全球領(lǐng)先地位。近日，谷歌再次向外界透露了在無人車方面的一個(gè)重大技術(shù)進(jìn)步：自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)能夠朝著前方車輛和行人鳴喇叭，并且根據(jù)不同的情況喇叭聲音還各不相同。
　　谷歌的報(bào)告顯示，谷歌自動(dòng)駕駛汽車?yán)裙δ艿难邪l(fā)目標(biāo)，就是讓汽車能夠像有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一樣，采取合理的鳴喇叭舉動(dòng)，另外，無人車未來也會(huì)判斷其他汽車或者行人聽到喇叭后采取什么樣的反應(yīng)措施。

　　如果前方有一輛汽車正在倒車朝自己靠近，無人車將會(huì)發(fā)出兩次比較短的鳴笛，聲音比較小，作為一種善意的提示，告知對(duì)方后方有車輛。在緊急情況下，無人車也會(huì)發(fā)出比較刺耳、長(zhǎng)時(shí)間的喇叭聲。
　　和傳統(tǒng)的車輛相比，谷歌無人車或許需要這種鳴喇叭警告的功能。市面上的汽油柴油車，都會(huì)有比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，會(huì)告知路上的車輛或者行人有車過來，而谷歌自動(dòng)駕駛汽車原型車是一輛電動(dòng)車，噪音很小，會(huì)造成危險(xiǎn)情況。
　　目前，谷歌正在多個(gè)城市對(duì)無人車進(jìn)行測(cè)試，其中自動(dòng)駕駛模式下一共測(cè)試了260多萬(wàn)公里，谷歌的測(cè)試車隊(duì)共有58輛車，每周增加的測(cè)試?yán)锍潭噙_(dá)數(shù)萬(wàn)公里。

　　責(zé)任編輯：蟹殼青